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WildgoodXr650R
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 Posté le: 21/02/2012 10:51:28 Sujet du message: F800 |
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| Super Sherpa a écrit: | @ Curvemadd et Wildgood : Je suis vraiment écoeurer de vous entendre dénigrer les Toyota et les motos BMW.........On dirait que quand vous avez rien à dire vous dénigrer ce qui fait pas votre affaire !!!
Curvemadd....je suis sûre que tu n`aimerait pas qu`on dénigre Bombardier et toi Wildgood tes vieux Can AM !!!
Je travaille dans le domaine de l`automobile depuis 20 ans et je respecte les autres marques et je garde mes commentaires qui pourraient choqués pour moi !!!
C`est pour ça qu`ìl y a moins de participation sur le forum......vous faites fuire les gens avec vos guerres de clochers et vos débats inutiles !!!
Être passionné de son véhicule je suis pour ça à 100 % mais le dénigrement c`est une autre chose !!!
Continuez de même et c`est moi qui va fuir de ce forum !!!
Je prend un break de vous autres pour un bout.......je suis pu capable et vous avez toucher une corde sensible surtout quand on dénigre la marque qui te fait vivre !!!
(Super Sherpa) |
Écoutes SS...
Je n'ai rien dénigré du tout... tu hallucines, tu sembles paranoiaque.
J'ai seulement donné mon opinion sur la marque Toyota, qui comme BMW, a diminué sa qualité globale.
Ce n'est pas du dénigrement mais c'est un fait.
Même BRP suit cette mode et Curvemadd sait le reconnaître MÊME SI IL TRAVAILLE LÀ.
Tu dis qu'on dénigre la marque qui te fait vivre.. c'est totalement faux et tu n'as pas besoin d'avoir la photo du bonhomme Toyota sur ton frigidaire, car lui n'a sûrement pas de photo de toi sur le sien.
Toyota vas te payer pareil même si tu ne viens pas te chicaner avec ceux qui ont une opinion différente sur la marque.
Mes Can-am.. tu peux bien en penser ce que tu veux, ces motos ont 31 et 32 ans, ils n'ont rien à te prouver.
Moi j'en suis fier, je les aime, et c'est ce qui compte.
Tu devrais faire de même avec tes affaires.
Moi ce qui me mets le feu au cul, c'est le plaignard sur la température qui ne sait pas profiter des saisons et qui ne veut pas sacrer son camp et ne fait que continuer de se plaindre... ou encore celui qui allume comme du naphta quand on parle des hauts et des bas de sa marque préférée SANS LA DÉNIGRER.
Celui qui pleure ou qui pogne quand on le taquine, ca a tendance à me faire pogner aussi.
Je vais cependant te faire attention, sauf que tu dois savoir que tu viens d'agir comme un flo.
Tu es aussi bien de prendre un brake de nous autres, le temps que tes esprits reviennent à la bonne place..
Moi j'aime taquiner CEUX QUE J'AIME et dire les vrais choses...
La pognes-tu???
Alors si je te dis que tu as un truck de fif, JE TE TAQUINE, et si je dis que la qualité de Toyota a diminué avec les années, JE DIS LES VRAIS CHOSES.
Tu as le droit de ne pas être d'accord, mais ne viens pas me péter une crise.
Si ca te fais pas, BIEN PRENDS DONC UN BRAKE, si tu reviens à toi et que tu comprends ce que je t'explique, et bien il me fera toujours un plaisir de jaser avec toi.
Prends ton gaz égal, ca respire mieux comme ca.
_________________
1-Honda XR650R 2003
2-Can-am Qualifier 400 1980
3-Kawasaki F5 1972
Qualifier 250 et Jawa 90 remisés
Dernière édition par WildgoodXr650R le 21/02/2012 12:19:11; édité 1 fois |
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WildgoodXr650R
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| Posté le: 21/02/2012 12:13:43 Sujet du message: F800 |
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| dleclerc45 a écrit: | Je ne généraliserais pas en disant que la qualité globale de Toyota a diminué. Il y a certains modèles qui ne sont pas en ligne avec la qualité qui est attendue d'eux. Ça demeure la marque la plus fiable même si l'écart avec les autres a diminué.
Si j'avais besoin d'un pick-up pour travaillé, je creuserais un peu plus le sujet mais ce ne serait certainement pas un F-150. Un 250 ou 350 peut être. et je ne connais pasCe que j'entends sur les Rams n'est pas reluisant au niveau qualité .
De plus ce sont les américains qui se sont améliorés. Mais ils sont encore pour certains en bas de la qualité générale des japonais. Le besoin fera qu'ils vont remonter.
De plus on se fie toujours sur nos expériences et celle des gens qui nous entourent. Notre petit monde est loin d'être une réalité universelle, donc nos conclusions le sont encore moins. Mais on vit avec. |
Salut Daniel.
Si on y va dans l'ordre des phrase de ton texte que j'ai souligner:
1-Tu as raison, la qualité de plusieurs véhicules Toyota demeure intact, mais le Tacoma est moins "trouble free" qu'avant et le FJ Cruiser n'est pas né comme un véhicule blindé, loin de là.
Le Tundra a comme principale qualité: le devant qui est ultra solide... c'est le point faible des 3 grands américains.
Mais le devant est le seul point ou le Tundra dépasse les autres.
2-J'en ai un Ram. Le devant est plutôt faible, (tie rod end, bearing de roues), et il est sujet à quelques petits bugs électriques, mais rien qui empêche de rouler.La finition intérieure est belle, mais de qualité so-so un peu.
La mécanique du Ram est excellente: moteur, transmission, différentiel, tranfer case, ca livre la marchandise.
Une qualité du Ram qui surpasse tous les autres, c'est le démarrage en hiver.. disons que je suis le mieux placé de tous sur le forum pour aborder ce sujet.
3-Oui, tu as tout à fait raison.. mais je dois te confirmer qu'avec notre route 389 et le chemin de SM-3 pour atteindre la côte nord, nous mettons nos véhicules à l'épreuve.
Aussi, à la quantité de pick up qu'il y a dans le coin, nous sommes un excellent "bench test" pour les trucks.
Je m'y intéresse beaucoup, je connais les points forts et faibles de la plupart des modèles.
Sans parti pris, je dois avouer qu'ils sont tous "bons", mais qu'aucun n'est parfait.
La supériorité de popularité du F150 est une question quelque peu "de mode" de culture et les grands choix de configuration.
La réputation de fiabilité de la marque Toyota est entachée par ici par le FJ Cruiser et les Tacoma récents surtout.
Le Tundra est moins apprécié par le manque de diversité au niveau des configurations, le moteur qui est le plus énergivore de tous sauf le Nissan Titan, le frame très mou du Tundra et son comportement sautilleux dans la gravelle ne l'aide pas non plus.
Si tu veux connaître les principaux problèmes du Tacoma Daniel, je peux te les énumérer en mp si tu en manifestes l'intérêt. Je n'ose pas les mentionner ici pour l'instant.. tant que notre ami SS n'aura pas redonné sa position sur le sujet.
Je peux t'encourager en te disant que les troubles connus ne sont pas si graves que ca, ils sortent pour la plupart sur ceux qui font de la gravelle intensive et qui chargent près de la limite.. je ne crois pas que c'est ton cas.
Au plaisir!
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WildgoodXr650R
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Localisation: Haute Gaspésie et dans le nord de la Côte nord tout près du Labrador
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| Posté le: 21/02/2012 19:22:23 Sujet du message: F800 |
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| chain-saw a écrit: | Pour ma part ,j'ai eu 2 toyota,un 87 4 cylindres que j'ai vendu a 180000 km et que j'ai revu 6 ans plus tard avec 400000km.tout rouillé mais encore sur la route..Le deuxieme je l'ai encore,un Tacoma TRD 2000 6 cylindres.Depuis que je l'ai il a toujours trainé mon tracteur 5000lbs ou ma pelle mecanique 4500lbs.J'ai jamais eu de tiquets de vitesse,
mais j'ai été partout ou je voulais.Il est rendu a 265000km et tout ce que j'ai mis comme réparation,des freins et un oxygene sencer.Mon prochain pick-up sera un TOYOTA TACOMA aussi...
C'est peut-etre pas le meilleur au monde,mais moi un vehicule qui me coute a peut pres rien en réparation et qui est toujours pret en meme temps que moi,ca me convient parfaitement
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Chainsaw, ton 87 4 cylindre avec un 22 R, ca c'était du béton.. sauf la tôle.
Avec ton 2000, tu as du éviter de justesse la série des années fin 90 aux frames qui pourrissaient et qui était un sujet de rappel.
Disons que le prix à l'achat d'un Tacoma versus un 1500 américain pas trop équippé comme le miens équivaut à plusieurs crossettes aux garages.
J'ai payé mon Ram 8000$ de moins qu'un Tacoma.
Quand j'aurai mis l'équivalent de 8000$ en réparation, j'aurai changé la suspension, le moteur, la transmission et les deux différentiels.
Aussi, la consommation d'un V6 japonais accotte presque celle d'un V8 américain.
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bandit
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Localisation: henryville
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| Posté le: 21/02/2012 19:23:56 Sujet du message: F800 |
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J'ai utilisé plusieurs Land Cruiser ds les années 80,en conditions agricoles ,indestructibles
 mon oncle a acheté un Hilux en 90,et il l'a encore(paysan aussi !),un autre chum paysan roule avec son BJ depuis 1986,et moi j'ai un Tacoma qui me coûte le gaz et l'huile depuis 2009,mais bon,je trouve qd même que le Ford Ranger a de la gueule,et le Ram de mon boss démarre bien le matin !(consomme un peu par exemple
),alors en fait,tout est bien qui finit bien
Super Sherpa,on l'aime bien,même s'il est tjs triste,Wildgood on aime son franc parler,Curvemad,on peut pas s'en passer,Daniel,c'est Daniel,Chainsaw,fidèle au poste,bref,qu'on roule en Toyoram ou en Dodgota,on s'en fout un peu,l'essentiel,c'est qu'on ait du fun,et que le jour où on se rencontre,on soient contents de se voir
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Moto qui roule n'amasse pas mousse ! |
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WildgoodXr650R
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| Posté le: 21/02/2012 21:35:59 Sujet du message: F800 |
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| chain-saw a écrit: | 'ai payé mon Ram 8000$ de moins qu'un Tacoma.
Quand j'aurai mis l'équivalent de 8000$ en réparation, j'aurai changé la suspension, le moteur, la transmission et les deux différentiels.
Aussi, la consommation d'un V6 japonais accotte presque celle d'un V8 américain.
Moi, et c'est bien personel j'aime mieux payé un peu plus cher a l'achat et ne pas perdre de temps et d'argent en réparation
Pour la consommation d'essence c'est vrai que avec 5000lbs au cul ca s'approche d'un v8 pas chargé,
Mais si je décroche le traileur,ca a bien du sens..
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8000$... tu appelles ca un peu plus cher?, pour un petit camion versus un 1500?
Bof... c'est mon deuxième Ram en 7 ans, et tout ce que j'ai mis c'est des Tie rod end sous garantie, 1 bearings de roues, des wippers, et des tires..
Alors ton argument est bonne si tu y crois, mais moi je n'ai pas mis d'argent sur mes Ram.
Si je viens qu'à en mettre je ne me gênerai pas pour le dire.
Sur la 389, mon ram prend de 80 à 100 litres avec du stock dans la boite, le Tacoma prend de 70 à 90 litres..
Sur l'autoroute, je fais entre 11.5 et 13 litres au 100 à 115 km/h en été... bien du sens pour un V8 de 390 hp.
Tu es content, je suis content, et tout est parfait..
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